C'était un jeudi 23 Août, il faisait gris, mais le plafond nuageux était encore assez haut. Je devais rappeler l'aéroclub pour savoir si le vol était toujours possible à cause du temps. 10H00... « Pas de problème le vol pourra être effectué dans de bonnes conditions météorologique. » Génial !!!! « Vous pourrez venir vers 12h00 et le vol durera environ 10/20 minutes. » Par précaution je ne vais pas prendre de déjeuner ^^. Mon père m'emmène jusqu'à l'aéroclub. J'arrive dans le bureau. « Salut ! Comment tu vas ? Pas trop stressé ? C'est ton premier vol ? ».
_ « Ouais c'est mon premier vol, et je ne stress pas trop ^^. »
Direction l'ordinateur, on va envoyer une intention de vol à la tour de contrôle. Nous allons effectuer un tour de piste. C'est parti ! Direction l'avion, un petit DR400 ¾ places. Mais avant, on passe par le poste de police qui va nous fouillé et demander la licence de pilote privé à mon pilote.
Enfin, nous sommes sur le parking ! Nous montons dans l'avion afin de commencer la check-list. Cela consiste à vérifier le bon fonctionnement de l'appareil. On test différentes parties de l'avion, les lumières de positionnement, l'hélice, les gouvernes, les volets, les buses, les trains, le régimes moteur ...
C'est parti ! Nous sommes dans l'avion, maintenant il faut prendre contact avec la tour de contrôle pour demander une autorisation au décollage. « AUTORISATION DECOLLAGE ACCEPTEE ». Nous voici en route sur le tarmac (le chemin qui mène à la piste). C'est très étonnant, car je suis assis dans le cockpit d'un petit avion où seulement une verrière me sépare du monde extérieur. Nous sommes presque obliger de crier pour s'entendre et se comprendre ! En effet le moteur est très bruyant !! Nous voici sur la piste, je n'en vois pas le bout... Elle n'est pas plane !! Le moteur se met à rugir et je me sens poussé contre mon siège !! Vitesse de décollage : 100 km/h. Le vent arrive un peu de la droite mais ça va aller. C'est bon !! Nous ne touchons plus le sol, une étrange sensation me traverse le corps, elle est différente de celle des gros porteurs. Nous montons mais il y a de légères turbulences, l'avion bouge mais maintient sa vitesse. Nous allons effectuer un virage à 90° vers la droite, puis encore vers la droite et là nous volons parallèle à la piste. Malheureusement la pluie s'annonce et nous ne pourrons pas faire un deuxième tour de piste. Mon cher pilote demande une autorisation à l'atterrissage. Nous sommes troisième sur le liste donc on doit faire trois tour sur place en attendant que les avion de ligne atterrissent. C'est parti pour le « landing » !! On se rapproche de plus en plus de la piste et déjà l'alarme de décrochage se déclenche. Nous avons touché la piste.
C'est terminé pour mon baptême de l'air, il aura duré exactement 10 min. Ce fut un très bon moment que j'ai savouré avec beaucoup de plaisir ! Je souhaite à tout passionné de voler car c'est vraiment magique !!!
(Surtout si les professionnels trouvent des fautes de vocabulaire, n'hésitez pas à me le signaler !! merci)
Je tiens encore à remercier Mathxxx pour ce vol merveilleux qui restera à jamais gravé dans ma mémoire !!! Tu n'étais vraiment pas obliger et tu l'as fait !!! Donc je ne sais pas comment te remercier mais j'espère dans tout les cas que l'on va vite se revoir !!
